Заседание рабочей группы по техническим вопросам (9-10 октября 2024 г.)
Заседание рабочей группы по техническим вопросам состоялось с 9 по 10 октября 2024 г. под руководством Представителя Румынии, госпожи Моники Патрики.
В заседании рабочей группы приняли участие делегации государств-членов Дунайской Комиссии, представители международных организаций, советники и эксперты Секретариата ДК.
Делегация Украины выступила с экстренным заявлением, в котором проинформировала о ряде новых фактов военных преступлений России, а именно массированных обстрелов придунайской и черноморской портовой инфраструктуры со стороны России, в результате которой погибли мирные граждане и сотрудники портов.
Была дана характеристика текущего состояния украинских дунайских портов и основных проблем в работе украинского дунайского кластера в этих сложнейших условиях. Подчеркнута была также важность принятого решения Дунайской Комиссии о несовместимости членства России в ДК и выражена благодарность Европейской Комиссии и государствам – членам ДК за значительную поддержку Украины в условиях полномасштабной агрессии РФ против Украины.
Рабочая группа и Генеральный директор Секретариата высказали слова поддержки украинскому народу и подвергли резкому осуждению непрекращающиеся обстрелы украинского дунайского кластера со стороны России.
В соответствии с утвержденной повесткой дня рабочая группа рассмотрела комплекс вопросов по основным ее разделам.
В разделе “Навигация” был рассмотрен вопрос имплементации в дунайское судоходство ОППД – 2023, а также обсуждались вопросы актуализации “Местных правил плавания по Дунаю” и стратегического развития систем РИС в дунайском судоходстве.
Отдельно были рассмотрены вопросы профессиональных требований для экипажа и персонала судов дунайского судоходства, базируясь на процессе имплементации в дунайское судоходство Директивы (ЕС) 2017/2397 с акцентом на меры, принятые странами, не входящими в ЕС, и членами Дунайской Комиссии.
“Рекомендации ДК по обеспечению охраны судоходства на Дунае” были рассмотрены участниками с учетом предстоящего совещания экспертов по вопросам охраны внутреннего судоходства (СЭ ОХРАНА) весной 2025 года.
Модернизация дунайского флота стала предметом особого внимания для делегатов, особенно в свете совместного семинара “Дорожная карта и меры по достижению нулевых выбросов дунайского флота” (Roadmap and actions towards zero–emission Danube fleet), организованного Дунайской Комиссией совместно с Приоритетным направлением 1а Стратегии Европейского Союза для Дунайского региона (EUSDR PA 1a)
8 октября 2024 г. Это мероприятие стало хорошей возможностью для более чем 100 участников обсудить перспективы совместной стратегии и дорожной карты по декарбонизации дунайского флота внутреннего судоходства. Оно собрало операторов дунайского флота и представителей всех придунайских государств на уровне администраций водных путей и других организаций, отвечающих за декарбонизацию дунайского флота. Рабочая группа поддержала версию проекта Дорожной карты, представленную Секретариатом, и предложила продолжить работу над его актуализацией.
В разделе “Гидротехника и гидрометеорология” были рассмотрены результаты совещания экспертов по гидротехнике, вопросы актуализации “Плана основных работ, направленных на достижение рекомендованных габаритов судового хода, гидротехнических и других сооружений на Дунае”, вопросы пересмотра Регламента TEN-T в отношении развития внутренних водных путей, применения и развития банка данных Дунайской Комиссии, а также подготовки специальных публикаций ДК по гидрологии судоходного пути Дунай.
В разделе “Эксплуатация и экология” были рассмотрены вопросы сопровождения применения новых “Рекомендаций ДК по организации сбора отходов с судов, эксплуатируемых на Дунае” и планирования очередного совещания экспертов по данному вопросу. Была представлена информация о запуске процесса Совместного заявления 2.0 Международной комиссией для бассейна реки Сава (МКБРС), Дунайской Комиссией и Международной комиссией по защите Дуная (МКЗД), что стало значительным шагом вперед в гармонизации судоходства и охраны окружающей среды в Дунайском бассейне. Также были представлены сведения об участии в различных проектах по экологической защите Дунайского бассейна. Делегации также обсудили результаты семинара “Продвижение порта Брчко в качестве логистических ворот и его более эффективная интеграция в коридор Рейн-Дунай основной транспортной сети
TEN-T ” (Promoting Port of Brčko as logistics gateway and its better integration into Rhine–Danube TEN–T core corridor), организованного ДК 19 сентября 2024 года в Брчко (БиГ) в сотрудничестве с Техническим комитетом по водному транспорту и мультимодальности.
В разделе “Статистика и экономика” были представлены вопросы и отражены проблемы подготовки рабочих документов ДК по вопросам экономического анализа и статистики за 2022-2023 гг. Секретариат ДК представил отчет по теме “Наблюдение за рынком дунайского судоходства – итоги первого квартала и первого полугодия 2024 года”, а также информация о сотрудничестве с ЦКСР по подготовке совместных изданий по наблюдению за рынком европейского внутреннего судоходства.
В разделе “Договоры о выделении субвенций. Проекты” были представлены доклады по проектам, где ДК выступает как участник: GRANT III, HORIZON Europe-PLATINA4Action. В контексте деятельности, финансируемой в рамках GRANT III, Секретариат ДК подчеркнул значение действующих “Полос солидарности”
(Danube Solidarity Lanes EU-Ukraine) и сформулировал ряд новых задач для их развития, включая подготовку к восстановлению разрушенной в результате российской военной агрессии инфраструктуры и логистики украинского дунайского кластера.
Рабочая группа одобрила проект Плана работы ДК на 2025 год, а также проект графика заседаний и совещаний, касающихся технических вопросов.
